هل تستخدمون قطع جيب الأصلية؟

نستخدم قطع موبار الأصلية أو قطعاً بجودة الأصلية من الموردين أنفسهم. الاختيار لك، ويُكتب في عرض السعر.

هل تفحصون جيب بعد رحلة صحراوية؟

نعم. نفحص التعليق والدركسون والفرامل والفلاتر وأسفل السيارة، وننظف الرمل، ونخبرك بما يحتاج انتباهاً.

اتبع مؤشر تغيير الزيت. مع حرارة دبي ننصح غالباً بتغيير الزيت والفلاتر كل 8,000 إلى 10,000 كم، وأقرب من ذلك بعد قيادة وعرة كثيرة.

نعم. بعد التشخيص تحصل على عرض سعر مكتوب. لا نبدأ أي عمل قبل موافقتك.

جيب تحب الكثبان، والكثبان قاسية على جيب. رانجلر أو جراند شيروكي، نجهز سيارتك للرحلة القادمة.

من السيارات اليومية إلى الموديلات الرياضية، نعتني بها كلها في الورشة نفسها.

أكثر المشاكل التي نراها في سيارات جيب هنا، ورابط لطريقة إصلاح كل منها.

التعليق بعد الصحراء
الكثبان تستهلك المساعدات والجلب والكراسي ومخمد الدركسون. اهتزاز المقدمة أو الطقطقة علامات.
كيف نصلحهاإصلاح نظام التعليق
التبريد في الحرارة
القيادة البطيئة في الرمل تسخن المحرك. نفحص الرديتر والمراوح وسائل التبريد.
كيف نصلحهاإصلاح المحرك
الجير وعلبة التحويل
القيادة الوعرة قاسية على الجير ونظام الدفع الرباعي. السوائل الجديدة تحافظ على صحتهما.
كيف نصلحهاإصلاح ناقل الحركة (الجير)
المكيف في الصيف
نكتشف التسريب والقطع الضعيفة في المكيف قبل أشد الشهور حرارة.
كيف نصلحهاإصلاح مكيف السيارة